Chacun peut le constater : depuis quelques années, et notamment depuis les confinements successifs, les centres urbains sont sillonnés en tous sens par de plus en plus de cyclistes. Les zones 30 km/h et l’augmentation des pistes cyclables les y aident, même s’il reste de nombreux freins et obstacles, tant de la part des automobilistes que des politiques, et que des retours en arrière sont toujours possibles. L’association GRACQ, devenue Avello, qui défend cette pratique depuis cinquante ans, a engrangé quelques victoires, mais ce n’est pas encore suffisant.